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op woensdag 19 november
- 19 november
- Thema maakbaar ontwerp
- Railcenter Amersfoort
- 13:00 - 18:00
Sicherheit bei gesteuerten Bohrungen im Rahmen komplexer Eisenbahnprojekte
Bei Eisenbahnprojekten sind zuverlässige Informationen über den Untergrund von entscheidender Bedeutung. Dies gilt insbesondere dann, wenn Planung, Sicherheit und Entwurfsentscheidungen stark davon abhängen, was sich unter der Erdoberfläche befindet. Im Dezember 2025 wurden wir von Movares beauftragt, Klarheit über das Vorhandensein und die Lage von gesteuerten Bohrungen auf dem Rangierbahnhof Eindhoven zu gewinnen.
Die Herausforderung:
Unsicherheit bei straffer Zeitplanung
Den verfügbaren KLIC-Informationen zufolge sollten am Projektstandort drei gesteuerte Bohrungen vorhanden sein. In der Praxis kamen jedoch Zweifel hinsichtlich der tatsächlichen Anzahl, der Lage und der angewandten Ausführungsmethode auf. Gleichzeitig gab es einen straffen Zeitplan seitens ProRail und einen schwer zugänglichen Standort.
Bereits in der Angebotsphase wurde darauf hingewiesen, dass aufgrund der theoretischen Lage möglicherweise eine Ausrichtung der Bohrungen erforderlich sein würde. Eine gyroskopische Vermessung schien zunächst nicht durchführbar zu sein, was die Herausforderung noch vergrößerte.
Der Prozess:
Von der Überprüfung hin zu umfassendem Einblick
Wir haben mit einer sorgfältigen Voruntersuchung begonnen, um Klarheit über die Anzahl der vorhandenen Bohrungen zu gewinnen. Durch die Kombination von Sekundärrecherchen mit Felddaten wurde festgestellt, dass es sich tatsächlich um zwei gesteuerte Bohrungen statt um drei handelte.
Es handelt sich dabei um folgende Bohrungen:
- Vermessung mittels Funkortung: Die gesteuerten Bohrungen wurden zunächst mittels Funkortung vermessen, um die Lage und den Verlauf zu überprüfen und mit den verfügbaren theoretischen Informationen abzugleichen. Dadurch wurde Gewissheit über den Verlauf der Bohrungen im Verhältnis zur bestehenden unterirdischen Infrastruktur gewonnen.
- Anschließend erfolgte eine gyroskopische Vermessung: Nach der Überprüfung entschied man sich für eine gyroskopische Vermessung, bei der ein vollständiges und genaues Profil der Bohrungen erfasst wurde. Diese Methode ermöglichte es, Tiefe, Verlauf und Abweichungen zuverlässig zu erfassen, trotz der zuvor bestehenden Unsicherheiten hinsichtlich der Durchführbarkeit.
Durch diesen schrittweisen Ansatz konnten Unsicherheiten nach und nach beseitigt und zuverlässige Daten erhoben werden.
Die Lösung:
Zuverlässige Daten als Grundlage für die Planung
Letztendlich wurden zwei gesteuerte Bohrungen vollständig kartiert, bis zu einer Tiefe von 14 Metern und über eine Gesamtlänge von 188 Metern. Das Ergebnis ist ein vollständiges und zuverlässiges Profil der unterirdischen Gegebenheiten.
Diese Informationen bildeten die Grundlage für den endgültigen Entwurf eines Bahn-Einsatzortes (RIP). Dank der gewonnenen Erkenntnisse konnte der Entwurfsprozess ohne Verzögerungen oder zusätzliche Risiken abgeschlossen werden.
Auch hier ist Sicherheit erforderlich bei
Komplexe unterirdische Fragestellungen?
Bei komplexen Infrastrukturprojekten ist die Ungewissheit hinsichtlich des Untergrunds oft ein entscheidender Faktor. TerraCarta unterstützt Auftraggeber dabei, vorhandene Daten zu überprüfen, Unsicherheiten zu beseitigen und die unterirdische Infrastruktur zuverlässig zu kartieren – auch unter Zeitdruck und unter schwierigen Bedingungen.
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